د سیسټم اندازې، پیچلتیا او کارونې پراساس، په مساوي وقفو کې د تفتیش لیدنې کیدای شي د لیږدونکي سیسټم عمر په کال کې په کال کې توپیر ولري.لومړۍ لیدنه به عموما د تړون له منلو څخه د 3 میاشتو دننه وي یا د وروستي CSL تفتیش څخه څو میاشتې.
A د لیږدونکي سیسټم عرضه کونکیپه نورمال ډول د دوی لګښتونه د ساتنې خدماتو قرارداد کې شامل ټولو لیږدونکو ته بشپړ ، بې خنډه لاسرسي باندې اساس کوي او ممکن د لاسرسي ځنډ او انتظار وختونو له امله اضافي لګښتونه پکې شامل وي کوم چې د دمخه توافق شوي T&M (وخت او توکو) نرخ سره سم په جلا توګه چارج کیږي.
په هره برخه کېد لیږدونکي سیسټمکوم چې هلته د ځای په ځای کولو ته اړتیا لري او بیا به د سپارښت شوي فالتو لیستونو سره سم چې د سیسټم نصبولو او سپارلو بشپړیدو وروسته باید چمتو شي د پیرودونکي لخوا ساتل شوي فالتو سټاک څخه اخیستل کیږي.پیرودونکي به د دوی په سایټ کې د فالتو مقدارونو امر کولو ، ذخیره کولو او ساتلو مسؤل وي.
که د لیدنې په وخت کې بدیل عملي وي (د لیږدونکي سیسټم د اوږدې مودې لپاره ودرول کیدی شي او پرزې شتون لري)، دا به په نورمال ډول په وخت ترسره شي او د ترمیم او کارول شوي برخو اضافي وخت به په پام کې ونیول شي او چارج شي. د دې مطابق د تفتیش لیدنې لګښت سربیره.
که چیرې د لیږدونکي سیسټم ته په بیړنۍ توګه اړتیا وي، او نور کار د لیدنې په وخت کې د عملي کیدو وړ نه وي (یا د لاسرسي له لارې امکان نلري یا برخې شتون نلري)، دا به معمولا په جلا جلا لیدنه کې په یوه موافقه شوي وخت کې ترسره شي او اضافي د ترمیم لپاره ساعتونه (د هر ډول سفر وخت او لګښتونه) به د تفتیش لیدنې لګښت سربیره د حساب سره سم چارج شي.
د لیږدونکي سیسټم عرضه کونکی ممکن د لوړې کچې لیږدونکو ته رسیدو لپاره د لاسرسي تجهیزاتو ته اړتیا ولري کوم چې یا د پیرودونکي یا د لیږدونکي عرضه کونکي لخوا په اضافي لګښت کې چمتو کیدی شي.
د لیږدونکي سیسټم ډیری عرضه کونکي د هرې لیدنې وروسته د خپلو موندنو راپور چمتو کوي، پیرودونکي ته کوم توکي په ګوته کوي چې ترمیم ته اړتیا لري یا بدیل ته اړتیا لري (فرض کوي چې دوی د لیدنې په جریان کې ګډون نه دی کړی).ټول تفتیش / ترمیم لیدنې به په نورمال ډول خپل وختونه او موده د پیرودونکو معلوماتو لپاره د لیږدونکي سیسټم عرضه کونکو معیاري مهالویشونو کې ثبت وي.
د لیږدونکي سیسټم د تفتیش ترسره کولو دمخه "له لارې تیریږي".
مخکې لدې چې د ای کامرس تکمیل ، ګودام یا فابریکې لیږدونکي ودروي او د خوندیتوب سیسټم بند کړي ، لیدنه کوونکی انجینر به د ټول لیږدونکي سیسټم تر څنګ "پاڅي" ترڅو د کومې څرګند لید ستونزې یا ډیر شور لپاره وګوري چې ممکن هغه مسلې روښانه کړي چې هغه ورته اړتیا لري اضافه کړي. یوځل چې د لیږدونکي سیسټم بند شو د چک کولو راپور.
جاذبه، ځواکمن رولر اوزنځیر لیږدونکي- د بسته بندۍ اداره کول.
په هرځواکمن رولریا د زنځیر لیږدونکي سیسټم ، ډرایو ته د لاسرسي لپاره ، زنځیر / زنځیر تنشنر او وی بیلټ ته د لاسرسي لپاره ، خوندیتوب ساتونکي د اړتیا سره سم چیک / بیا فشار / غوړولو لپاره لرې کیږي.
د لیږدونکي سیسټم ډیزاین پورې اړه لري، مختلف بدلیدونکي برخې چې د اغوستلو لپاره ډیزاین شوي، باید معاینه شي لکه د رولر ډرایو بیلټ، لاینشافت او د هغې بیرنگونه او د رولرونو او زنځیرونو حالت.
په لیږدونکي سیسټم کې هر ډول نیوماتیک وسایل لکه د بلیډ سټاپ اسمبلۍ پشمول د نیوماتیک سلنډر ، لیږدونې ، ترتیب کولو سویچونه او لاین بریکونه د اغوستو او هوا لیکونو لپاره چیک کیږي لکه څنګه چې سولینایډ والوز او پایپونه دي.
د زنځیر لیږدونکي زنځیرونو ته د احتمالي اغوستلو / زیان رسولو لپاره مختلف چکونو ته اړتیا لري ، اغوستې پټې ، سپروکټونه او د زنځیر ټینشنر.
د موټر چلولو موټور/ګیربکسونه، که هغه 3 پړاو وي یا د 24-ولټ موټرو رولر ډول، چک کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی د لیږدونکي چوکاټ کې خوندي دي پرته له خلاص کیبلونو، نه ډیر ګرم یا د ګیربکس تیلو لیک.
ضمني تجهیزات لکه د جاذبې رولرونه، د سکیټ ویلونه، مړ شوي پلیټونه، لارښودونه، پای تمځایونه، د بسته بندي موقعیت لارښودونه هم د مسلو لپاره چک شوي.
د بیلټ لیږدونکي- د بسته بندۍ اداره کول.
په هر بیلټ لیږدونکي سیسټم کې ، د ډرایو رولر او بیلټ ټینشنر ته د لاسرسي لپاره ، د خوندیتوب ساتونکي د چیک کولو لپاره لرې شوي ، او د اړتیا سره سم بیا فشار ورکول کیږي.
د بیلټ لیږدونکي سیسټم ډیزاین او ډول پورې اړه لري ، مختلف حرکت کونکي برخې باید چیک شي لکه پخپله د بیلټینګ حالت ، د پای ترمینل رولرونه او سلیډر / رولر بستر چې بیلټ تیریږي.
د بیلټ لیږدونکي سیسټم کې، بیلټ په لید او فزیکي توګه د سم فشار لپاره معاینه کیږي ترڅو د ټوټې کیدو مخه ونیسي کوم چې د ډیر اغوستو لامل کیږي، د "تریک څخه بهر" لپاره ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی یو اړخ ته نه ځي چې کولی شي د غاړې څنډې ته زیان ورسوي. بیلټ، او د بیلټ مشترکه نه جلا کیږي.
د بیلټ لیږدونکي سیسټم کې هم د ډرائیو / فشار / تعقیب ډرمونو او د تیلو لیکو او / یا ډیر شور لپاره د ډرایو واحدونو لپاره د رولر بیرنګ حالت دی.
د موټر چلولو موټور/ګیربکسونه، که هغه 3 پړاو وي یا د 24-ولټ موټرو رولر ډول، چک کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی د لیږدونکي چوکاټ کې خوندي دي پرته له خلاص کیبلونو او ډیر ګرم نه دي.
په بیلټ کنویر کې، د ډرایو په پای کې د پای ترمینل رولرونه په نورمال ډول د بیلټ د بشپړ چوکۍ برخې سره د بار وړونکي بیلټ د نیولو لپاره د دوی محیط په شاوخوا کې پوښل شوي او دا هم چیک کیږي چې دا خلاص نه دی او پاملرنې ته اړتیا لري.
ضمني تجهیزات لکه د بیلټ ملاتړ رولرونه، د بیلټ سکډ پلیټونه، ساتونکي، د پای تمځایونه، او د بسته بندي موقعیت لارښودونه هم د مسلو لپاره معاینه کیږي.
د رولر او زنځیر لیږدونکي / 90 درجې لیږدونه - تختې / بلک ډنډونه / IBC اداره کول
په هر ځواک لرونکي رولر یا زنځیر لیږدونکي سیسټم کې ، ډرایو او زنځیر / زنځیر تنشنر ته د لاسرسي لپاره ، خوندیتوب ساتونکي د اړتیا سره سم چیک / بیا فشار / غوړولو لپاره لرې کیږي.
همچنان ، په بریښنا شوي رولر سیسټم کې ، هغه پوښونه چې د سپروکټ رولر چلولو زنځیرونه ساتي او پوښي چیک کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې پرسونل ته د خوندیتوب ستونزې شتون نلري.
د لیږدونکي سیسټم ډیزاین پورې اړه لري، مختلف بدلیدونکي برخې چې د اغوستلو لپاره ډیزاین شوي، باید معاینه شي لکه د رولر بیرینګ حالت، د کیریر چین لارښود / د پوښاک سټریپونه، د زنځیر فشارونکي، سپروکټونه او د دوی بیرنگونه، د زنځیر جامې او عمومي د رولرونو او کیریر زنځیرونو حالت د خراب شوي رولرونو یا سست زنځیرونو لپاره معاینه کوي.
په دواړو رولر کنویرونو او زنځیرونو لیږدونکو کې د موقعیت بدلول / لارښود اسمبلۍ او د سمت بدلون لوړول / ښکته لیږدونه د پوښاک او هوا لیکونو لپاره معاینه کیږي لکه څنګه چې ټول نیوماتیک سلنډرونه ، سولینایډ والوز او پایپونه دي.
د 3 فیز / 415-ولټ موټرو / ګیربکس واحدونه تل د لویو ، لویو او درندو توکو د اداره کولو لپاره کارول کیږي ترڅو تر یو ټن پورې او یا تر یو ټن څخه ډیر وزن ولري. د لیږدونکي چوکاټ کې خوندي دي پرته له خلاص کیبلونو او نه ډیر تودوخه.
د درنې وظیفې لیږدونکي سیسټم کې ضمني تجهیزات لکه د فورک ټرک خنډونه، د پرسونل خوندیتوب کټ، لارښود ریلونه، پای تمځایونه، او د موقعیت لارښوونې هم د مسلو لپاره معاینه کیږي.
سرپل لفټونه او عمودی لفټونه.
سپیرل لفټونه د لیږدونې وسیلې په توګه د پلاستيکي سلیټ زنځیر کاروي کوم چې د پلاستيکي لارښود کې د فولادو ضمیمه زنځیر لري چې لاندې یې ټول سلیټونه سره وصل کوي او دا د اړتیا په صورت کې د سم فشار لپاره چک کولو او چک کولو او تنظیم کولو ته اړتیا لري.
همدارنګه، ځینې سرپل لفټونه د سینسرونو سره د زنځیر دوه ټکي همغږي کولو لپاره د معیاري په توګه نصب شوي ترڅو د سرپل لفټ د چلولو مخه ونیسي که چیرې دوی له ترتیب څخه بهر وي نو چیک کولو ته اړتیا لري ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د بندیدو دمخه د زنځیر سټریټ سم شوی.
سپیرل سلیټونه د زیان / اغوستو لپاره په لید کې معاینه کیږي ، لکه څنګه چې د زنځیر لارښود څرخونه ، د اغوستلو لارښود ، لیږدونکي رولرونه او د ډرایو بینډونه دي او د اړتیا سره سم ځای په ځای شوي.
په عمودی لفټ کې، د لفټ کیریج مجلس او انټیګرل بیلټ یا رولر لیږدونکی د سمون او زیان لپاره معاینه کیږي پداسې حال کې چې د هر پرسونل امنیت او بشپړتیا او د خوندیتوب انټرلاکونه هم معاینه کیږي.
لکه څنګه چې سرپل او عمودی لفټونه د فابریکې په پوړ کې د څو میزانین پوړ سطحو پورې د توکو پورته کولو یا د سر څخه پورته کولو لپاره ډیزاین شوي ، د 3 مرحله / 415-ولټ موټور / ګیربکس واحدونه تل د بریښنا د مقدار له امله کارول کیږي چې د رګونو د لرې کولو لپاره اړین دي.
دا په دوامداره توګه د لوی شمیر محصولاتو اداره کولو له امله دی لکه په سرپل لفټ کې یا په عمودی لفټ کې واحد درانه وزن.
په هر لفټ کې دا د موټرو / ګیربکس واحدونه د تیلو لیک یا ډیر شور لپاره معاینه کیږي او چک شوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې دوی د لفټ چوکاټ کې خوندي دي پرته له خلاص کیبلونو او نه ډیر تودوخه.
بریښنایی توکي.
هر لیږدونکی سیسټم بریښنایی وسایل لري لکه موټرې ، فوټو سیل سینسرونه ، د بارکوډ سکینرونه ، سولینایډز ، RFID لوستونکي ، لید سیسټمونه او نور په ستراتیژیکو نقطو کې د هغې په اوږدوالي کې د ساحې کنټرول لپاره چیرې چې د محصولاتو حرکت / ترتیب کولو سمت په اړه پریکړې کیږي او له همدې امله باید چیک شي. ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی زیانمن شوي یا غلط شوي ندي.
بریښنایی توکي په تفتیش کې پوښل کیدی شي او یو مناسب وړ انجینر به د ځای په ځای کولو یا ترمیم کولو دنده ترسره کړي او په راپور کې به کوم څرګند توکي یاد کړي.
کیبلونه د ټولو بریښنایی وسایلو تارونه لکه موټورونه، فوتو سیلونه، سولینایډز، رولر سینسرونه او نور د ټول لیږدونکي سیسټم شاوخوا ګرځي نو باید د زیان لپاره معاینه شي او کیبلونه د لیږدونکي چوکاټ / کیبل ترنکنګ ته خوندي شي.
د اصلي لیږدونکي سیسټم بریښنایی کنټرول پینل (s) باید د زیان لپاره وڅیړل شي او د ټچ سکرین HMI (هیومن ماشین انٹرفیس) ، که چیرې د پینل دروازې کې ایښودل شوي وي یا په لیرې پیډسټال کې ، باید د عملیاتي / فعالیت کمولو په اړه معلوماتو لپاره پوښتنې وشي. حجمونه او د دې لپاره چې وګوري چې ایا د غلط تشخیص مسلې شتون لري.
سافټویر.
دا د هر ډول سافټویر مسلو لپاره نادر دی کله چې د لیږدونکي سیسټم په بشپړ ډول فعال او فعال شي مګر د WMS/WCS/SCADA سیسټمونو په څیر د سافټویر انٹرفیس باید وڅیړل شي که کومه مسله راپور شوي وي یا کوم عملیاتي فلسفه بدلون ته اړتیا وي.
په ساحه کې د سافټویر روزنه معمولا د اړتیا په صورت کې د لیږدونکي سیسټم عرضه کونکي لخوا چمتو کیدی شي، عموما په اضافي لګښت کې.
د خرابیدو لپاره بیړني غږ.
د لیږدونکي سیسټم ډیری عرضه کونکي د بیړني کال آوټ لپاره خدمت چمتو کوي، چې هدف یې د یو مناسب انجینر شتون او موقعیت پورې اړه لري چې په دې سایټ کې د لیږدونکي سیسټم په غوره توګه پیژني.
د بیړني تلیفون لګښتونه په نورمال ډول په سایټ کې د مصرف شوي وخت او سایټ ته د سفر کولو وخت او د اړتیا په صورت کې د ځای پرځای شوي پرزو لګښتونو پورې اړه لري او د عرضه کونکي سره موافق شوي دمخه موافقه شوي نرخونو او شرایطو تابع وي.
د پوسټ وخت: جون-12-2021